真正的惜物，不是舍不得花钱，而是不轻易轻慢任何一个物品、机会和因缘。
今天去郑州出差带ICC 国赛，出门前发生了一件很小、但让我蛮有感触的事情。
因为临时想起来要带学生电脑、加上发明日志和一些项目配件，原本计划只背一个书包，临走发现完全装不下，家里能用的行李箱都被Julia带走了，只剩下一个坏掉的，怎么办呢？
这个行李箱是前辈在日本不小心摔坏了，上个月请Julia带回国修理，当时我一想：修东西这方面我擅长呀，就计划我们自己修，第一次看到它的时候，拉杆的塑料结构件都碎掉了。起初我很自信，觉得至少可以自己建模3D打印一个，坚固一些就换PETG或者尼龙料，和Julia一起开始修才发现有点难。
因为行李箱不在我的擅长区，是布+革的材料、铆钉固定，又有很多曲面弧面，不仅建模测量很复杂，起初单单拆掉坏掉的拉杆就费了好大劲，没有合适的工具，用尖嘴钳把铆钉硬生生的给撬下来，火花带闪电。
然后Julia尝试买了第三方配件，型号类似，但开始安装后发现尺寸长度差了一些，我们还带到 MG 跟着教程去修，用了各种工具，搞了差不多两个小时，硬是没修好。
最后就产生了一个很自然的念头：
算了，太折腾了，给到专业的人去修理吧，但维修费都可以再买个新的了，不如再买一个得了。
于是它就在卧室的角落里放了几周，这期间Julia又买了一个官方原厂的配件，回来后我也没怎么关注，好像说也不太匹配。
结果今天还差一个小时就要出门赶飞机了，因为真的没有其他行李箱可以用，我突然又重新看了一遍这个问题。心态一下完全不同了。
我当时想，再不济拉杆不能用，我提着走也行。至少先让它成为一个可以装东西的箱子，不要把项目需要的小东西搞丢。
然后重新研究了一遍，发现第二次买的原厂配件其实长度基本是匹配的，只是固定孔位不对。
没有合适的螺丝螺母，自攻钉又怕滑丝扎手，能不能直接钻孔，用扎带固定？
仔细看了一下，发现行李箱里面不只是单纯一层布，而是有比较硬的革面支撑结构。于是电钻开孔，粗扎带穿过去，一边两根，拉紧固定。
在五大时刻的紧急关头，前前后后可能半小时不到。居然修好了。而且真的挺稳，也并不难看。
我拖着它去机场的时候，一路都觉得很好用。
在路上我就在想一个很有意思的问题：
为什么一件半小时可以解决的事情，会在角落里放三周？
如果没有这次出差临时要用，这个行李箱的归宿估计就是废品回收站了。
当然可以说是之前没有想到这个方案，或者说为了追求完美，想要修复的和原来一样漂亮，因此用扎带这种方式感觉不够靠谱和漂亮，修复的结果会让我自己的技艺看起来粗糙原始，不够完美。
但往深一点看，我觉得还是因为自己很容易觉得：
太麻烦了、时间更重要、既然没法修复成之前的完美状态，大不了再买一个。
这几个念头一唱一和，放在一起就导致了待在角落里三周没修的行李箱。
但现在会感觉，背后其实藏着一种很细微的”轻慢”。
因为现在的物质太丰富了，很多东西都太容易得到了。
坏了可以买新的，缺了可以买新的，不合适也可以买新的。
当一个东西太容易获得时，人就不太容易生起珍惜。
这也是我今天很有感触的一个词：
惜物。
其实老一辈的人很珍惜物品，很多东西一用就是几十年，还会传给下一代。我父母也是爱折腾的人，家里坏了的东西修修补补就又能用了，上次回家看到一个从我刚出生时用到现在的小板凳，翻到背面，竟然还写着我几岁时的签名，小时候觉得那是生活所迫的不得不，等有钱了一定要换好的，现在再看，这里面藏着老一辈人的生活智慧和质朴温良。
我自己也很喜欢修东西，从小修到大，但逐渐意识到，背后的发心不是觉得可惜，或者惜物，而是单纯享受动手修复的过程，以及修好后的成就感，因此有时候自己不擅长的就想要放弃了。
其实再细想，惜物本身也不是答案。
如果把”惜物”固化成一种模式，也可能走向另一个极端：什么都舍不得丢、什么钱都舍不得花，最后反而错过真正值得投入的成长和机会。
所以今天更触动我的，其实是两个字：
中道。
不是东西坏了都要修，也不是觉得麻烦就直接买新的。
不是”节省”一定对，也不是”方便”一定对。
真正重要的，是不被任何一种做法绑住，时刻观察自己的心的状态。
该修的时候认真修，该舍的时候舍；真正值得投入的时候，也能够坚定地花钱。
中道不是折中，而是每一次都重新判断：
此时此刻，什么才是更恰当的选择？
这样再看这个行李箱，特别谢谢前辈愿意给到我们机会维修，因为维修是事件，这个行为也是在给我们示现，惜物的背后其实也是一种恭敬心的体现——不因为东西容易得到，就轻易觉得”算了”。也很谢谢Julia这么积极主动的带回来，尝试买不同的配件，想把它修好，说明她的心里也有一份这样的种子，才能相映。
哪怕最后没有修好，那颗愿意再认真看一看、尝试善用它的心，本身也是一种修炼。
惜物，是不轻慢；中道，是不被”节省”困住，也不被”方便”绑住。
